觀點

INSIGHT
建造人工島，既可紓緩土地供應，亦可發展經濟，是為下一代而建造的工程。如果連進行可行性研究的建議也反對，未免有點不理智、不公允。
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人工島講科學 環保發展可並行

總的來說，「明日大嶼」兼具經濟及社會效益，亦有利政府重新規劃及發展新界土地，只要採取恰當的合約安排，社會更可分文不出而取得可發展土地，絕對值得政府投放資源作深入探究。
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填海為收回私人土地增加談判籌碼

「明日大嶼」計劃填海的地方，包括交椅洲和喜靈洲附近的人工島，大嶼山北岸和屯門沿海地帶，預料未來填海的地方都會很漂亮，因為填海後，東大嶼中部水域的島嶼組合起來，中間有個緩衝帶，緩衝帶之間以橋樑連接，有點像美國加州的三藩市或紐西蘭的島嶼。
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從科學角度看「明日大嶼」填海計劃

近日立法會補選中，反對派議員競選政綱居然是以「反對明日大嶼」為主調。更尤甚者，這些參選人仍是搬出「成本太高、掏空儲備」等「老掉牙」理由來反對，但明明過去一個多月，由特首本人、發展局官員、包括我們在內的本地智庫群、工程專家、到38位本地著名經濟學者聯署，都已經由技術可行性到財務回報等各方面，全面回應並反駁種種不實、誇大的指控。這實令人懷疑，這些本身就非該範疇專家的反對人士，是否在「念口簧」地「為反而反」！
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公營屋大落後 填海造地救租奴

支持「明日大嶼」 成就明日香港
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支持「明日大嶼」 成就明日香港

只要取之有道、用之有度，不僅是貢獻人類美好生活，更為下一代得以永續共享大自然。「明日大嶼」人工島正是如此——只要有穩妥的建築工程，結合先進技術，既可解決香港土地匱乏問題，同時兼顧大自然的可持續性，何樂而不為！
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結合先進技術 人工島可兼顧大自然

總結而言，東大嶼計劃不單立足於為香港人改善居住環境，更着眼於為香港人創造財富和保持香港經濟的長期繁榮發展，只要善用科學與技術，在人工島設計和工程上作出審慎的規劃，人工島可與自然共存；從可持續發展的三個角度看來，社會經濟效益大，環境影響少，是一個不可多得的可持續發展方案。
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效日建人工島 可抵颱風海浪

我們更應加快腳步，重拾can-dospirit，以妥協代替爭拗，以事實代替成見，腳踏實地解決土地問題，使東方之珠不僅璀璨如昔，還要更亮更光。
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盛智文：「明日大嶼」破困局 決心求變創高峰

人工島計劃5000億元的總成本，只是粗略的初步估計，不能忽略工程可能出現超支；不過人工島帶來的財政收入，單計算賣地已經有5500億元，還未計算差餉、路費及產生的新經濟活動的稅收；總社會效益更會遠遠超過萬億。工程費用可以攤分二三十年進行，每年不過數百億元，以香港政府的財力（包括擁有萬億元以上的財政儲備），應付大嶼山人工島計劃可說是綽綽有餘，就算出現一定超支，也有足夠的安全空間。如果香港經濟不幸出現長期經濟危機，政府可以放緩人工島的建設，並分期興建連接人工島與市區的鐵路、隧道、橋樑，保持香港公共財政的穩健。
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「明日大嶼」願景：成本效益的上佳選擇

Reclamation is our future. I believe very strongly in the Enhanced East Lantau Metropolis proposed by Our Hong Kong Foundation. I am glad Chief Executive Carrie Lam Cheng Yuet-ngor has announced the “Lantau Tomorrow Vision”, which covers 1,700 hectares and will house up to 1.1 million people.
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Only reclamation can give Hong Kong the space it needs for a bright future

劉偉棠：中部水域為天然良港 東大嶼位處地利優勢
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劉偉棠：中部水域為天然良港 東大嶼位處地利優勢

總括而言，在眾多增加土地供應的方案中，只有大規模的填海才能徹底解決土地供應不足問題。把握未來機遇，就讓我們以強化東大嶼重新塑造香港。
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善用填海技術 東大嶼重塑香港

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