《振翅啟航 — 開創香港低空經濟新未來》報告發布會
《振翅啟航 — 開創香港低空經濟新未來》報告發布會
團結香港基金（基金會）發表《振翅啟航 — 開創香港低空經濟新未來》研究報告，作為國家戰略性新興產業，低空經濟一般指於1,000米以下空域進行的經濟活動，有望為香港經濟注入新動能。
然而，香港受人口及地理面積限制，若僅停留於科技應用層面，其發展潛力將十分有限。根據本報告撰寫時的最新公開數據估算，預計到2050年，本港低空經濟產業的增加價值將達到約3,500億港元，而其中大部分來自配套服務。有見及此，基金會倡議香港應發揮其世界一流的金融、法律，以及專業服務的優勢，專注發展高增值服務，搶佔低空經濟價值鏈的制高點。
以基建與法規為基礎，繼而延伸至創新與人才，最終聚焦於產業與服務，報告為香港發展低空經濟闡述了一個三層金字塔框架。基金會共提出20項可行建議，並在每一層均提議了長遠方向。
低空經濟一般指於1,000米以下空域進行的經濟活動，對不同產業及公共服務將帶來巨大變革，使人們的生活更加便利和高效。摩根士丹利的研究顯示，全球城市空中出行及物流的潛在總目標市場規模將於2050年飆升至9萬億美元（約70.6萬億港元），而中國將是其中一個主要市場。
作為國家戰略性新興產業，低空經濟自2024年起已經連續兩年寫入中央政府的《政府工作報告》；國家發展和改革委員會亦在2024年底成立「低空經濟發展司」。回望香港，作為《行政長官2024年施政報告》中提出的重要政策舉措之一，政府已成立「發展低空經濟工作組」，而首批低空經濟「監管沙盒」試點項目已展開試飛，展示多種應用場景與低空經濟的巨大潛力。
然而，香港受人口及地理面積限制，若僅停留於科技應用層面，其發展潛力將十分有限。有見及此，本報告倡議香港發揮其世界一流的金融、法律，以及專業服務的優勢，專注發展高增值服務，搶佔低空經濟價值鏈的制高點。
為實現這一長遠目標，香港需要一套有系統及循序漸進的推進策略。本報告將闡述一套全面的願景與策略，以基建與法規為基礎，繼而延伸至創新與人才，最終聚焦於產業與服務，並整合成20項政策建議，推動香港低空經濟振翅啟航。
本報告將針對以下關鍵議題進行深入分析：
香港低空經濟產業的潛在經濟貢獻為何？
如何推動基建與法規，讓香港成為世界「低空飛行城市」典範？
如何支持創新與人才，讓香港成為國際低空科技人才集聚高地？
如何完善產業與服務，讓香港成為全球頂尖低空企業樞紐及「出海門戶」？
團結香港基金（基金會）發表《振翅啟航 — 開創香港低空經濟新未來》研究報告，作為國家戰略性新興產業，低空經濟一般指於1,000米以下空域進行的經濟活動，有望為香港經濟注入新動能。
然而，香港受人口及地理面積限制，若僅停留於科技應用層面，其發展潛力將十分有限。根據本報告撰寫時的最新公開數據估算，預計到2050年，本港低空經濟產業的增加價值將達到約3,500億港元，而其中大部分來自配套服務。有見及此，基金會倡議香港應發揮其世界一流的金融、法律，以及專業服務的優勢，專注發展高增值服務，搶佔低空經濟價值鏈的制高點。
以基建與法規為基礎，繼而延伸至創新與人才，最終聚焦於產業與服務，報告為香港發展低空經濟闡述了一個三層金字塔框架。基金會共提出20項可行建議，並在每一層均提議了長遠方向。
低空經濟一般指於1,000米以下空域進行的經濟活動，對不同產業及公共服務將帶來巨大變革，使人們的生活更加便利和高效。摩根士丹利的研究顯示，全球城市空中出行及物流的潛在總目標市場規模將於2050年飆升至9萬億美元（約70.6萬億港元），而中國將是其中一個主要市場。
作為國家戰略性新興產業，低空經濟自2024年起已經連續兩年寫入中央政府的《政府工作報告》；國家發展和改革委員會亦在2024年底成立「低空經濟發展司」。回望香港，作為《行政長官2024年施政報告》中提出的重要政策舉措之一，政府已成立「發展低空經濟工作組」，而首批低空經濟「監管沙盒」試點項目已展開試飛，展示多種應用場景與低空經濟的巨大潛力。
然而，香港受人口及地理面積限制，若僅停留於科技應用層面，其發展潛力將十分有限。有見及此，本報告倡議香港發揮其世界一流的金融、法律，以及專業服務的優勢，專注發展高增值服務，搶佔低空經濟價值鏈的制高點。
為實現這一長遠目標，香港需要一套有系統及循序漸進的推進策略。本報告將闡述一套全面的願景與策略，以基建與法規為基礎，繼而延伸至創新與人才，最終聚焦於產業與服務，並整合成20項政策建議，推動香港低空經濟振翅啟航。
本報告將針對以下關鍵議題進行深入分析：
香港低空經濟產業的潛在經濟貢獻為何？
如何推動基建與法規，讓香港成為世界「低空飛行城市」典範？
如何支持創新與人才，讓香港成為國際低空科技人才集聚高地？
如何完善產業與服務，讓香港成為全球頂尖低空企業樞紐及「出海門戶」？
