1987年在廣州市，中國第一條城市高架橋正式通車，高架橋是疏導交通的重要渠道，也是現代化城市的象徵。

在80年代中經濟發展令廣州的機動車數量，急增至13萬輛，路面堵塞嚴重，加上第六屆全運會將在1987年11月舉行，對廣州的交通是一次巨大考驗，市政府決定在人民路，也就是當時的商貿區建一條高架橋，更要趕在10個月後全運會開幕之前通車，但全國都沒有可參考的工程先例，工程師團隊唯有邊設計邊施工。原廣州市市政工程設計研究總院副總工程師陳加樹：「所以很多時，我們沒有很好的設計圖，只要我們和他們(施工單位)講清楚，他們也先幹了。」

終於高5.5米、長4500米的第一條高架橋，在1987年9月落成，通車前政府讓市民先上去走個「大運」，10多萬人擠滿大橋。「這是廣州市10萬市民，踴躍參加為慶祝人民路六二三口路高架橋路通車舉行的「笑迎六運萬人行」的盛況。」

人民路高架橋提高了廣州南北互通的車流速度，也啟動了全國高架橋的建設，城市交通發展走向現代化。2019年中國公路橋樑接近88萬座，總長度超過6千萬米。