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《江山多骄》第五集:春运变迁

2021年7月29日 (周四)

车站广播:“各位旅客请注意!”

回家过年,是中国人永恒的情结。40天内,30亿人次踏上旅途,汇集成地球上最大规模的人类迁徙“春运”。

中国铁路史上第一次春运始于1954年,当年共有2,300万人次出行,改革开放之后,每年春运,不论火车站或者长途汽车站,不少都是回乡心切的民工。到2012年,这个数字突破了30亿。出门的人在增加,回家的路在缩短。100年前从北京到广州,需要在车、船之间辗转4、5日;1957年,火车第一次从广州直达北京,时间缩短至60个小时;而现在搭乘高铁只需要8小时。

互联网时代,“刷脸”通关、无票出行、5G机械人、无人机、自动驾驶等新技术,陆续登上春运舞台,新科技的出现,令回家之路愈来愈便利。70年春运路,几代人见证了中国社会翻天覆地的变化,但始终不变的,是每个中国人心中的家国情怀。


最后更新于 2025年1月23日 (周四)

车站广播:“各位旅客请注意!”

回家过年,是中国人永恒的情结。40天内,30亿人次踏上旅途,汇集成地球上最大规模的人类迁徙“春运”。

中国铁路史上第一次春运始于1954年,当年共有2,300万人次出行,改革开放之后,每年春运,不论火车站或者长途汽车站,不少都是回乡心切的民工。到2012年,这个数字突破了30亿。出门的人在增加,回家的路在缩短。100年前从北京到广州,需要在车、船之间辗转4、5日;1957年,火车第一次从广州直达北京,时间缩短至60个小时;而现在搭乘高铁只需要8小时。

互联网时代,“刷脸”通关、无票出行、5G机械人、无人机、自动驾驶等新技术,陆续登上春运舞台,新科技的出现,令回家之路愈来愈便利。70年春运路,几代人见证了中国社会翻天覆地的变化,但始终不变的,是每个中国人心中的家国情怀。

最后更新于 2025年1月23日 (周四)
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