土地缺乏，蜗居天价；贫富悬殊，向上流动举步维艰。但经济低迷之时，正是推动基建发展经济的良机。填海造地可为经济复苏注入动力。团结香港基金（基金会）举办第十五场“团结卓尔论坛”，特区政府发展局局长黄伟纶先生担任论坛特别嘉宾并致辞。合和实业有限公司主席胡应湘先生以“填海解密  解香港之急”为题主讲，与其他嘉宾为大家解开填海迷思，巩固香港根基，为构建更美好的香港做好准备。
 

发展基建振兴经济  尽快开展填海建屋

实业家胡应湘早年积极参与发展内地基建，自上世纪80年代起在珠三角地区投资广深高速公路、虎门大桥、深圳罗湖以及皇岗口岸等多个标志性工程项目。他更前瞻性地提出兴建港珠澳大桥，促进港人到内地投资并发展珠三角经济，是港商北上的“先锋”。

凭着多年的基建发展经验，胡应湘分享说，中国在过去40年积极投放资源在大型基建，透过建设桥梁、高铁以提供完善的全国交通网络，才让经济民生发展腾飞。反观香港人均居住面积只得约170尺，远逊于台湾、上海、新加坡等临近地区，更连续多年被列为全球楼价最难负担的城市。胡应湘直言，“近年劏房、纳米楼盛行，年轻人置业天方夜谭，专业人士都负担不起”。

香港正值经济下行周期，是推动基建发展的良好时机。胡应湘引述包括新加坡、深圳前海在内，世界各地政府填海的成功例子，指“如果香港想要改进下一代的房屋问题，就要尽快开展填海、建屋”。
 

料创造数千亿财政收入 “明日大屿”改善住屋民生

政府在2018年提出“明日大屿愿景”项目，在东大屿水域兴建面积达1,700公顷的人工岛，兴建房屋供110万人居住。胡应湘赞成特区政府在东大屿水域填海造地，希望香港社会接纳大型填海项目，“只有觅地兴建公屋，来一次财富转移，生活成本降低，香港才有希望”。他续指，东大屿水域是适合填海的良好选址，除了水域较浅，附近芝麻湾山头可以供应填料，地理位置亦毗邻九龙及香港岛，能成为连接港岛及新界的策略性交通基建项目。

胡应湘强调，填海绝非“倒钱落海”，更会为库房带来财政收入，给市民缔造更宜居环境。他解释道，假设“明日大屿”项目提供的公私营房屋比例为六四比，以私楼地价每平方尺5,000元推算，政府单是出售私楼用地，已可创造数千亿元的收入。他直指，如果政府不造地，年轻人将会难以“上车”，一旦实际人口增长较预算为多，政府届时面对的困难将会非常严峻。
 

香港必须填海才能与深圳竞争

一河之隔的深圳于去年成立40周年，全国人民见证着深圳高速发展的奇迹。胡应湘表示，如果香港要与深圳竞争，就一定要填海，香港只有增加更多土地，才可彻底解决居住问题，让年轻人有希望。他认为香港有人才、资本和技术，填海造地是解决土地问题最便宜的方法。

胡应湘总结说，“明日大屿”是具前瞻性的长远投资，不但能带来可观的卖地收入以及18万个公营房屋单位，更能在经济下行时发挥逆周期作用，透过基建项目带动企业积极投资，创造多个基层与专业职位，维持社会整体就业，为经济发展注入新动力。