快遞員李康:「現在通過自己的雙手努力，改變了自己的生活，我是快遞員李康，這一片都是我們的到達貨，是來自全國各地到深圳的，裝車以後，我們就可以去派送了。」

時間就是金錢，每日上午八點半，李康都會回到深圳鹽田的快遞總部，收集和整理屬於他負責地區的快遞貨物，之後就開始送貨。

李康家鄉在河南省農村，2001年他來到深圳找機會，做過小生意，賣過保險，七年前，他加入快遞行業。

中國網購發展迅速，快遞行業需求很大，李康說，做快遞門檻低，對學歷要求不高，每月收入超過一萬元，比內地名牌大學畢業生的平均人工高，很多快遞員都是不怕吃苦的農民工。

快遞員李康:「主要是農村出來，見得世面少，感覺不是很自信，在這個快遞行業接觸了很多的人，眼界更開，看得更遠、更多了。」

隨著物流行業智能化，快遞員的業務倚靠大數據平台的分配，連獎罰也是看平台的數據，低端勞動力逐漸被智能分楝系統，倉儲機器人、甚至快遞機器人取代。「一個產業發展，它盲會帶動很多的相關的產業，帶給我們的機遇也是很多，但是這個前提是我們要去學習它，這樣才不會落後於時代。」

李康近兩年還兼做二手車和跨境物流生意，他說現在農民工可以選擇的職業越來越多，只要一直勤奮努力，就不擔心被淘汰。