試想想只需要20分鐘，就可以由香港到廣州。隨時比輕紅隧由九龍去港島更快！

這個並非天方夜譚，因為內地正全力研發時速600公里的高速磁懸浮列車。現時由香港坐高鐵由香港到廣州需時47分鐘，不過如果坐磁懸浮列車，只需20分鐘。

廣東省已經為京港澳高速磁懸浮及滬深廣高速磁懸浮預留通道，廣州將會成為兩條鐵路的交匯點。將來由深圳至北京不用4個小時，比坐高鐵節省超過一半時間。

高速磁懸浮列車可以填補飛機和高鐵之間的速度空白，是未來交通發展的趨勢。

1902年，中國第一條完全自行設計施工的鐵路修建，設計師是中國首位鐵路工程師詹天佑。120年來鐵路發展經過一代代的變化。到了今天在960萬平方公里的國土上，中國已經擁有世界上第二大的鐵路系統。

中國人憑不懈努力，將遼闊的土地緊密連接在一起。