0℃，水開始結冰；-30℃，煤油開始凝固；-40℃，這輛「雪國列車」仍可以300公里時速飛馳，這就是世界第一條高寒區高鐵，哈大高鐵。

2012年通車的哈大高鐵，南起遼寧省大連市，北至黑龍江省哈爾濱市，是世界第一條設計時速突破300公里的高寒區高鐵，創造了環境溫差最大、車廂最耐寒等多項世界之最。沿線最低氣溫低至-37.3℃，極端溫差近80℃，每年10月開始還有長達5、6個月的凍土期，對鐵路設計、建設提出新挑戰。 

科研及工程人員解決了鐵路路基防凍脹、道岔融雪、供電接觸網融冰等3大世界級技術難題，並設計出最耐寒列車，特殊的材料如同為車廂穿上「羽絨褸」，令車廂溫度始終保持在人體最舒適的22℃。 900多公里、23個車站，哈大高鐵大大拉近了東北三省主要城市之間的距離，亦向世界展開了「北國風光」的畫卷。