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《國家相冊》 第二十七集:勇敢者航線

2020年9月24日 (週四)

這些年輕人雖然臉上帶著笑容,但其實他們正經歷一次生死飛行,他們身下就是著名的駝峰航線,平均海拔4500至5500米。飛機要穿越喜馬拉雅山脈起伏連綿的山峰,於峽谷中穿行,第二次世界大戰期間中國很多海陸路線都被日軍摧毀,國際的支援物資只可以經駝峰航線,從印度送到中國。

為了加緊運送物資,不論風雨雷電飛機仍然無間斷航行,曾經有擋風玻璃結冰,飛行員甚麼也看不到,都要冒險飛越最險要的山峰,短短3年多,就有600多架飛機在這條行航線墜毀,逾1500人罹難。這些為和平而奮不顧身的人,先後將70多萬噸急需的物資送到中國,直到硝煙遠去的今天,他們的勇敢仍然銘記於史冊上。


最後更新於 2025年1月23日 (週四)

這些年輕人雖然臉上帶著笑容,但其實他們正經歷一次生死飛行,他們身下就是著名的駝峰航線,平均海拔4500至5500米。飛機要穿越喜馬拉雅山脈起伏連綿的山峰,於峽谷中穿行,第二次世界大戰期間中國很多海陸路線都被日軍摧毀,國際的支援物資只可以經駝峰航線,從印度送到中國。

為了加緊運送物資,不論風雨雷電飛機仍然無間斷航行,曾經有擋風玻璃結冰,飛行員甚麼也看不到,都要冒險飛越最險要的山峰,短短3年多,就有600多架飛機在這條行航線墜毀,逾1500人罹難。這些為和平而奮不顧身的人,先後將70多萬噸急需的物資送到中國,直到硝煙遠去的今天,他們的勇敢仍然銘記於史冊上。

最後更新於 2025年1月23日 (週四)
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