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《物暢其流》EP03:多式聯運 香港物流聯通海陸空

2025年5月6日 (週二)

坐高鐵從香港去內地,過境「一地兩檢」,出行便捷。香港物流運輸也有類似措施,推行海陸空多式聯運新模式。作為大灣區物流樞紐,香港是區內逾七成國際貨物的中轉站。

為方便貨運,香港與東莞合作海空貨物聯運項目,貨物在東莞預處理後經海路運至香港機場直飛全球,可節省時間、降低成本。除海空聯運外,還有陸海聯運,2024 年開通「渝深港圖定班列」,貨物由重慶經鐵路運往深圳鹽田港最快 6 小時抵港。海陸空全方位聯運為香港物流樞紐添動力。


坐高鐵從香港去內地,過境「一地兩檢」,出行便捷。香港物流運輸也有類似措施,推行海陸空多式聯運新模式。作為大灣區物流樞紐,香港是區內逾七成國際貨物的中轉站。

為方便貨運,香港與東莞合作海空貨物聯運項目,貨物在東莞預處理後經海路運至香港機場直飛全球,可節省時間、降低成本。除海空聯運外,還有陸海聯運,2024 年開通「渝深港圖定班列」,貨物由重慶經鐵路運往深圳鹽田港最快 6 小時抵港。海陸空全方位聯運為香港物流樞紐添動力。

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