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《与时代共舞》 第四十八集:空中城市不是梦

2020年11月5日 (周四)

这不是未来的场景,这种无人驾驶飞行器已经在广州珠江试飞多次,“空中城市”不是梦。

这是一款国产全自动无人驾驶飞行器,可以乘坐一到两个人,没有驾驶员,只有乘客。控制中心用4G或5G网络遥控,它会按照固定的航线飞行,平均时速一百公里。从中环到西九龙,如果坐无人驾驶飞行器估计6分钟就可到达。

科技公司首席战略官徐华翔:“我们是一个空中的轨道,就是类似于地下的地铁,是同样一个概念,它会形成一个网络,空中的网络。”

城市高楼林立,飞行器的安全有无问题呢?徐华翔:“我们在大量的试验和数据的基础上,它起飞的速度是多少,它中间如何去避开一些障碍物,我们都在不停的试错、不停的调整。”

徐华翔说,飞行意外九成都源于人为错误,这款无人驾驶飞行器有16个独立的螺旋桨,四个同时失灵才有危险,“我们强调的是全自动飞行,避免了由人为操作不当,而引起的这个安全隐患。”

目前飞行器已经在全球34个城市飞行,他们也和广州、奥地利、西班牙等多地政府达成合作,计划在更多地市推广。徐华翔:“中国政府在这些年鼓励创新,在法律法规方面,具有相当的容忍度,而只有在这样一个宽松自由的环境里,科技才能够有发展的空间。”


最后更新于 2025年1月24日 (周五)

这不是未来的场景,这种无人驾驶飞行器已经在广州珠江试飞多次,“空中城市”不是梦。

这是一款国产全自动无人驾驶飞行器,可以乘坐一到两个人,没有驾驶员,只有乘客。控制中心用4G或5G网络遥控,它会按照固定的航线飞行,平均时速一百公里。从中环到西九龙,如果坐无人驾驶飞行器估计6分钟就可到达。

科技公司首席战略官徐华翔:“我们是一个空中的轨道,就是类似于地下的地铁,是同样一个概念,它会形成一个网络,空中的网络。”

城市高楼林立,飞行器的安全有无问题呢?徐华翔:“我们在大量的试验和数据的基础上,它起飞的速度是多少,它中间如何去避开一些障碍物,我们都在不停的试错、不停的调整。”

徐华翔说,飞行意外九成都源于人为错误,这款无人驾驶飞行器有16个独立的螺旋桨,四个同时失灵才有危险,“我们强调的是全自动飞行,避免了由人为操作不当,而引起的这个安全隐患。”

目前飞行器已经在全球34个城市飞行,他们也和广州、奥地利、西班牙等多地政府达成合作,计划在更多地市推广。徐华翔:“中国政府在这些年鼓励创新,在法律法规方面,具有相当的容忍度,而只有在这样一个宽松自由的环境里,科技才能够有发展的空间。”

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