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讲辞

董建华:深港合作大有可为 首届前海深港合作论坛开幕式致辞

2017年6月27日 (周二)

首届前海深港合作论坛开幕式致辞

尊敬的各位嘉宾、各位朋友:

大家好,首先感谢主办方邀请我参加今天的论坛。再过一周多的时间,就是香港回归祖国20年的喜庆日子,在这一具有历史意义的时刻,深圳市和前海管理局举办首届“深港合作”论坛,邀请来自两地的领导、嘉宾共聚一堂,就“深港合作”总结经验、展望未来,是非常合适的主题。我也很高兴能够和大家分享一些个人的思考,对大家的讨论或有启发。

过去这20年,是中国崛起、在全球格局中扮演愈来愈重要角色的时期;这20年,充分证明了“一国两制”的实践是香港经济、社会不断发展的基础保障,国家的强盛繁荣也会令香港的功能和作用不断得以强化。在这20年中,深圳很好地扮演了连接内地与香港的重要角色,前海深港现代服务业合作区的实践更是把深圳在这方面的作用提高到了新的高度。今天,“粤港澳大湾区”建设已经上升为国家战略,我希望互利共赢的深港合作,可以为“大湾区”作出贡献。今天盛会正是对这样一个成功的合作案例进行分析、总结并作出进一步规划的机会。

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董建华先生在首届前海深港合作论坛开幕式致辞,称“大湾区”是粤港澳三地难得的历史机遇。

我想可以把深港合作大致可以分为三个阶段:一是改革开放之初,香港抓住广东率先对外开放的机遇,先是在深圳投资设厂,然后又以深圳为跳板辐射整个珠三角地区投资建厂,形成了“前店后厂”的产业分工模式,促进了深圳乃至内地的改革开放和现代化建设,也成就了香港经济从制造业为主向服务业为主的转变;二是以2003年内地游客赴港自由行开通、签署CEPA在深圳先行先试为标志,深港在经贸往来、物流、个人游、跨境基础建设等方面取得重大突破,一方面使得香港经济迅速复苏,另一方面推动深圳在扩大外贸出口、吸引香港企业投资、加快物流发展等方面获益;三是随着2007-2009年CEPA服务业补充协议的签署,以及2010年前海深港现代服务业合作区的建立,深港两地在金融等高端服务业、科技创新等方面充分发挥比较优势、实现产业互补:在中环金融机构中大量出现内地优秀年轻人,香港毕业生中北上创业的例子也不在少数,大疆无人机就是其中的杰出代表。这个阶段的合作一方面推动深圳成为令世人瞩目的科技创新龙头,另一方面,香港则保持着国际金融、贸易、航运中心的地位,继续被公认为全球最具竞争力的地区之一和最自由的经济体。

回顾深港合作的历程,除了地理相近、人文互通、产业互补等条件外,在“一国”框架下,充分发挥“两制”的各自优势、加强制度设计上的合作与创新,是两地合作取得成功的关键。这也更坚定了我们对“一国两制”的信心。

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首届前海深港合作论坛在深圳五洲宾馆举行嘉宾在开幕式之前合影。

从这个意义上讲,深港合作在今天这个时点再一次面临着制度创新促进资源对接所带来的历史机遇。李克强总理在政府工作报告中提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。这是粤港澳三地难得的历史机遇,而在粤港澳大湾区规划中,深港金融+科技的合作有望承担更核心的角色。把握住这个机会是我们大家负有的责任。

谈到湾区经济,不少人会联想到美国三藩市湾区的成功例子。从深港的属性上看,拥有着不输于三藩市湾区的巨大潜力:深圳近年来在科研和产业创新方面发展速度惊人:全社会研发投入占GDP比重已经超过欧美发达国家水平;更有华为、腾讯、大疆、华大基因等多间国家级高新技术企业。而香港除了是媲美三藩市的国际大都市,金融实力还更胜出一筹:连续两年IPO金额全球第一,私募基金总值在亚洲排名第二;香港还拥有全球最大的离岸人民币资金池,处理全球约七成的离岸人民币支付交易;香港资本市场规范、成熟、灵活,与国际接轨程度高,是国内经济连接国际资本最便捷、最容易的市场。通过深港合作,香港需要吸收内地的动能和活力,深圳可以借鉴和吸纳香港的经验和规范,最终,深港作为一个区域整体参与国际经济竞争,才是双方的共同利益所在。所以,深港合作大有可为,也还有大量工作需要尽快去做。

各位嘉宾,各位朋友,面对着国家实施大湾区建设的重大机遇,粤港澳互补性强,有着诸多的利益交汇点和共同点,合作应当成为彼此最重要的战略方向和选择。深港两地尤其需要携手深入拓展金融、科技、教育、文化等领域的创新发展,合力推动深港合作迈上新的台阶,与湾区内其他城市和地区一起,携手打造更具国际竞争力的中国新湾区,共同为国家和青年一代创造更美好的未来。

谢谢大家。


最后更新于 2025年1月2日 (周四)

首届前海深港合作论坛开幕式致辞

尊敬的各位嘉宾、各位朋友:

大家好,首先感谢主办方邀请我参加今天的论坛。再过一周多的时间,就是香港回归祖国20年的喜庆日子,在这一具有历史意义的时刻,深圳市和前海管理局举办首届“深港合作”论坛,邀请来自两地的领导、嘉宾共聚一堂,就“深港合作”总结经验、展望未来,是非常合适的主题。我也很高兴能够和大家分享一些个人的思考,对大家的讨论或有启发。

过去这20年,是中国崛起、在全球格局中扮演愈来愈重要角色的时期;这20年,充分证明了“一国两制”的实践是香港经济、社会不断发展的基础保障,国家的强盛繁荣也会令香港的功能和作用不断得以强化。在这20年中,深圳很好地扮演了连接内地与香港的重要角色,前海深港现代服务业合作区的实践更是把深圳在这方面的作用提高到了新的高度。今天,“粤港澳大湾区”建设已经上升为国家战略,我希望互利共赢的深港合作,可以为“大湾区”作出贡献。今天盛会正是对这样一个成功的合作案例进行分析、总结并作出进一步规划的机会。

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董建华先生在首届前海深港合作论坛开幕式致辞,称“大湾区”是粤港澳三地难得的历史机遇。

我想可以把深港合作大致可以分为三个阶段:一是改革开放之初,香港抓住广东率先对外开放的机遇,先是在深圳投资设厂,然后又以深圳为跳板辐射整个珠三角地区投资建厂,形成了“前店后厂”的产业分工模式,促进了深圳乃至内地的改革开放和现代化建设,也成就了香港经济从制造业为主向服务业为主的转变;二是以2003年内地游客赴港自由行开通、签署CEPA在深圳先行先试为标志,深港在经贸往来、物流、个人游、跨境基础建设等方面取得重大突破,一方面使得香港经济迅速复苏,另一方面推动深圳在扩大外贸出口、吸引香港企业投资、加快物流发展等方面获益;三是随着2007-2009年CEPA服务业补充协议的签署,以及2010年前海深港现代服务业合作区的建立,深港两地在金融等高端服务业、科技创新等方面充分发挥比较优势、实现产业互补:在中环金融机构中大量出现内地优秀年轻人,香港毕业生中北上创业的例子也不在少数,大疆无人机就是其中的杰出代表。这个阶段的合作一方面推动深圳成为令世人瞩目的科技创新龙头,另一方面,香港则保持着国际金融、贸易、航运中心的地位,继续被公认为全球最具竞争力的地区之一和最自由的经济体。

回顾深港合作的历程,除了地理相近、人文互通、产业互补等条件外,在“一国”框架下,充分发挥“两制”的各自优势、加强制度设计上的合作与创新,是两地合作取得成功的关键。这也更坚定了我们对“一国两制”的信心。

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首届前海深港合作论坛在深圳五洲宾馆举行嘉宾在开幕式之前合影。

从这个意义上讲,深港合作在今天这个时点再一次面临着制度创新促进资源对接所带来的历史机遇。李克强总理在政府工作报告中提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。这是粤港澳三地难得的历史机遇,而在粤港澳大湾区规划中,深港金融+科技的合作有望承担更核心的角色。把握住这个机会是我们大家负有的责任。

谈到湾区经济,不少人会联想到美国三藩市湾区的成功例子。从深港的属性上看,拥有着不输于三藩市湾区的巨大潜力:深圳近年来在科研和产业创新方面发展速度惊人:全社会研发投入占GDP比重已经超过欧美发达国家水平;更有华为、腾讯、大疆、华大基因等多间国家级高新技术企业。而香港除了是媲美三藩市的国际大都市,金融实力还更胜出一筹:连续两年IPO金额全球第一,私募基金总值在亚洲排名第二;香港还拥有全球最大的离岸人民币资金池,处理全球约七成的离岸人民币支付交易;香港资本市场规范、成熟、灵活,与国际接轨程度高,是国内经济连接国际资本最便捷、最容易的市场。通过深港合作,香港需要吸收内地的动能和活力,深圳可以借鉴和吸纳香港的经验和规范,最终,深港作为一个区域整体参与国际经济竞争,才是双方的共同利益所在。所以,深港合作大有可为,也还有大量工作需要尽快去做。

各位嘉宾,各位朋友,面对着国家实施大湾区建设的重大机遇,粤港澳互补性强,有着诸多的利益交汇点和共同点,合作应当成为彼此最重要的战略方向和选择。深港两地尤其需要携手深入拓展金融、科技、教育、文化等领域的创新发展,合力推动深港合作迈上新的台阶,与湾区内其他城市和地区一起,携手打造更具国际竞争力的中国新湾区,共同为国家和青年一代创造更美好的未来。

谢谢大家。

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