“可能真系要上太空发展，先解决到土地问题。”引起不少年轻人共鸣的剧集《香港爱情故事》终于曲终人散。虽然结婚后窝居劏房的一对主角最终未能成功“上车”，但他们在寻觅“上车盘”的过程，折射出香港严峻的房屋问题。很多年轻人告诉我，他们作为土生土长的香港人，当然希望在香港拥有属于自己的安乐窝，不想以劏房或“太空舱”为家，但却无可奈何地接受现实。我相信社会大众均会认同，政府有责任创造条件及环境，让不同阶层的市民“安居乐业”。当中，我认为政府可考虑重推租置计划，协助更多基层买楼，重建房屋阶梯，更可为劏房户带来“上车”希望。

年轻人窝居劏房买楼殷切

根据政府统计处数字，全港有21万人居住于平均约100方尺的劏房内，当中有三成是25岁以下的年轻人，反映劏房居民出现年轻化现象。近日，九十后年轻同居情侣在YouTube分享装修100方尺劏房的经历，更被传媒广泛报道。诚然，不少年轻情侣如报道及电视剧集的主角一样窝居劏房，都盼望一圆置业梦。纵然他们的乐观积极心态值得我们欣赏，但整个社会，特别是政府应反思可如何协助年轻人“上车”。要让港人留港发展，安居乐业，我相信改善房屋问题，才是燃点年轻人希望的魔法棒。

无可否认，香港置业需求殷切，社会各阶层均有置业需要。在无法即时大幅增加供应的情况下，政府应着力协助基层置业，建立房屋阶梯，收窄有产者与无产者因物业升值造成的贫富差距。自租置计划推出18万个单位后，截至2019年底只余下4万个单位，出售率约78%，不少基层市民从中受惠。事实上，当很多基层市民成为业主后，自然不再受公屋入息审查限制，更积极在社会工作，同时亦可以享受因物业升值的财富累积，然后因经济环境改善而到私人市场置业，形成房屋阶梯转换。同时，政府再出售公屋后，释放土地价值，不仅增加库房收入，更省却屋苑的日常维修管理费用，可集中资源兴建更多公屋，加快劏房户上公屋，更让劏房户看见置业希望。

有意见认为，重推租置计划将令每年可分配的公屋数目减少，而政府亦指出每年回收并用作编配的公屋单位数字平均约1.2万个。然而，经“团结香港基金”仔细审视数字后，发现当中数字在扣除用作调迁用途的公屋单位、成功以绿表购置居屋及绿置居“一换一单位”及公屋轮候人士继承家人公屋单位，大规模重推租置计划对每年可腾出供编配单位实际约有5400个。当然，重推租置计划不能一蹴而就，我认为政府不妨考虑先选取数个屋邨作为试点，然后按实际情况调整计划。

明日大屿助解土地不足

“无论世界点变，楼市始终唔变。”《香港爱情故事》中地产经纪幽默的一席话，精准地道出香港楼价节节上升的现实，同时启发我们思考如何令高楼价不再成为香港代名词。今天的房屋问题，是昔日缺乏前瞻性的土地供应规划所致。在过去一段时间，尽管公私营市场不断推出新盘，政府又实施楼市辣招，房屋市场仍然是供不应求，楼价水涨船高，远远跑赢普罗大众的薪金升幅。政府提出的“明日大屿”计划，将可提供约1000公顷的新土地，同时预计增加15万至26万个房屋单位，当中七成更是公屋，届时香港楼宇供应将有所增加，楼市一定会因应调整。

面对严峻的房屋问题，我们不应重蹈覆辙，让今天的房屋问题延续至下一代，成为明日的房屋问题。也有人说，劏房户对买楼遥不可及，然而，劏房户也会有入住公屋的一天，若未来的公屋单位均是“可租可买”，将成为基层市民及年轻人未来“上车”的希望，令港人乐于在香港落地生根，贡献香港。“明日大屿”的工程开支引起广泛讨论，最近政府亦表示将研究不同模式融资，如发债或铁路加物业发展等，更指会参考“沙田第一城”的融资模式：即透过招标，由发展商负责出资填海后，最后政府收回七成土地，当时港府最终是有盈余。“明日大屿”可创造的社会价值远比经济价值重要，我建议政府应运用灵活方式处理融资事宜，善用纳税人的公帑。

“我们不要再想改变不了的过去，我们要想可以改变的将来。”在《香港爱情故事》剧集中，不少金句引起大众及网民共鸣，我们的确不能改变过去的人生，只可放眼未来。同样地，政府的房屋政策不能改变过去，但只要现在当机立断，就可改变未来。要让我们下一代可以安居乐业，重推租置，积极落实“明日大屿”，将是燃点香港希望的重要房策。