神話中，龍可以上天入海，呼風喚雨；現實中，由中國自主研發的，「鯤龍」大飛機也能做到。「鯤龍」是全世界最大的水陸兩棲飛機之一，上半部分是飛機，下半部分是船，可用於森林救火和海上救援，在幾十米高空噴水滅火，又能在兩米高的海浪中實施救援。

1987年發現的宋代沉船「南海一號」，開啟中國水下考古之路。經過20年準備，中國於2007年採用首創的「整體打撈」方案，將沉睡800多年的「南海一號」 完整打撈出水。

位於深圳的中國國家基因庫是全球四大基因庫之一，建築面積超過10萬平方米，擁有包括數據庫和活體樣本庫以及基因編輯平台等，可保存百萬種動物及近千萬種微生物的細胞 DNA 和活體資料。 位於雲南的西南野生生物種質資源庫是植物版的「挪亞方舟」 ，目前已保存8.5萬份種子，當中包括不少瀕危物種 。

暴雨洪水，橋塌路陷，在天災面前，如何爭分奪秒救援搶險？ 中國研製出被譽為「救援航母」的先進救援裝備——動力舟橋，它是在洪水中航行的「舟」，也是聯通救援道路的「橋」，能抵抗湍急水流沖擊，並在水中快速組裝成各種結構，一次最多可運載500人，在茫茫洪水中就像「生命之舟」 。