九龍巴士有限公司董事伍穎梅：創新創業要有膽有識

 撰文：黃妙琴

香港的創業氛圍轉熱，團結香港基金顧問、九龍巴士有限公司董事伍穎梅在出席由團結香港基金主辦的「青年＋系列講座」時指出，要真正做到「突破框框、創新創業」不是易事。她認為想成功創新創業，首先要突破融資障礙和衝破心理恐懼。

伍穎梅於1990年加入九巴，見證了巴士服務的顯著改善，空調巴士普及化便是一個好例子。她說，當時有巴士公司因未能改善服務質量而慘遭淘汰，說明了即使是巴士這個古老行業，亦要與時並進。

九巴擁有超過八十年歷史，在全港現有超過3800部巴士，行走於約400條路線，每天平均接載乘客達260萬人次。但她指出，九巴面對不少市場挑戰和潛在威脅，包括交通工具服務競爭加劇、油價波動、乘客老齡化、勞動人口下降等等，所以創新是唯一出路。

千禧年是九巴開拓創新的里程碑，那一年伍穎梅創立了媒體公司路訊通（Roadshow），同年九巴車身改用香檳顏色。她表示，九巴車身顏色的轉變，反映出管理層思維的明顯變化，象徵着為九巴換上新風格和向顧客提供新體驗。 

創業第一條法則 

路訊通控股有限公司創辦人兼副主席伍穎梅說，香港路面的交通擠迫，巴士車程時間一般較長，為戶外媒體平台提供了難逢的機會。綜合分析九巴的優劣勢、市場調查、本地廣告業收益後，伍穎梅決定在巴士車廂播放自家製作的娛樂資訊節目及客戶廣告。她認為，釋放龐大客量的潛力，以及拓展流動廣告的新市場，是路訊通的致勝之道。

創辦路訊通是一個「由無到有」的新嘗試，她坦言，對於一個以營運為主導的傳統行業來說，要改革創新相當艱巨，而爭取公司內部的支持成為最大的難題。她表示，創新創業的最大障礙莫過於融資。「如果自己能解決資金問題，找到籌募資金的方法，阻力會少很多，這也是創業的第一條法則。」

為達致財政獨立，在成立路訊通後第二年，伍穎梅便將其業務分拆上市。路訊通不但為九巴創造新收入來源，而且為這個傳統品牌注入了活力。現在路訊通已在香港戶外媒體市場佔領導地位，除了開展流動多媒體業務，路訊通更不斷力求創新，把廣告業務伸展到巴士車身、巴士車廂、網上平台、手機應用程式、候車亭及戶外廣告牌。

創業家須戰勝恐懼 

在創辦路訊通的第十年，伍穎梅當選傑出女性，並獲選為中國百名具成就及貢獻的企業家。但回想創辦路訊通之初，她坦言內心曾有不可言喻的恐懼，甚至徹夜難眠。她說，人面對着不確定性，難免會心生恐懼，即使著名創業家Elon Musk亦不例外。她最後鼓勵出席講座的青年組織AIESEC成員說：「創業者必須學會克服恐懼感，也要明白感到恐懼其實不是一件壊事。」