加快土地房屋供應的「止咳藥」
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加快土地房屋供應的「止咳藥」

變樓市預期 須大刀闊斧填海
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變樓市預期 須大刀闊斧填海

難道沒有人口增長就不應開闢土地？
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難道沒有人口增長就不應開闢土地？

香港面臨的房屋短缺問題是長期且複雜的，尤其是公營房屋短缺的問題已火燒眉毛。政府最新公布的數字顯示，現時的公屋平均輪候時間已達5.5年，再創新高。因此除了古洞北丶粉嶺北及其他新發展區外，政府必須從多個角度入手，多管齊下增加香港土地供應，才有望長遠解決香港的房屋問題！
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發展一個新發展區要多久？答案是30年！

香港土地供應困境不止牽扯當下的住屋問題，還關乎未來社會發展、經濟發展和種種與民生息息相關的問題。因此不管未來人口增長趨勢如何，多管齊下增加土地供應皆是唯一選項！
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破解「人口與土地」迷思——新增土地不止是應付人口增長

未來香港對土地的需求有增無減，我希望各界具長遠目光，試想像香港以1000萬人口的狀況來規劃，未雨綢繆，令新一代抱有美好明天的盼望。
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「明日大嶼」不只重視工商繁榮 改善住屋擠迫意義更大

古洞北粉嶺北——命途多舛的房屋供應糧倉
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古洞北粉嶺北——命途多舛的房屋供應糧倉

供應不似預期 公營房屋「大落後」
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供應不似預期 公營房屋「大落後」

人工島計劃5000億元的總成本，只是粗略的初步估計，不能忽略工程可能出現超支；不過人工島帶來的財政收入，單計算賣地已經有5500億元，還未計算差餉、路費及產生的新經濟活動的稅收；總社會效益更會遠遠超過萬億。工程費用可以攤分二三十年進行，每年不過數百億元，以香港政府的財力（包括擁有萬億元以上的財政儲備），應付大嶼山人工島計劃可說是綽綽有餘，就算出現一定超支，也有足夠的安全空間。如果香港經濟不幸出現長期經濟危機，政府可以放緩人工島的建設，並分期興建連接人工島與市區的鐵路、隧道、橋樑，保持香港公共財政的穩健。
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「明日大嶼」願景：成本效益的上佳選擇

總括而言，在眾多增加土地供應的方案中，只有大規模的填海才能徹底解決土地供應不足問題。把握未來機遇，就讓我們以強化東大嶼重新塑造香港。
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善用填海技術 東大嶼重塑香港

既然我們手上有短中長期的方案以增加土地供應，政府便不應手軟，要堅決果斷。過去我見證了香港經濟起飛，如今飛躍國際，對此我深感驕傲。未來30年，我衷心希望下一代能像我們這一代，可以見證香港有更高的成就。
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打造東大嶼都會為港人夢想之地

有了土地，增加房屋供應能起到穩定樓價的作用，令「上車」不再是遙不可及，公屋輪候時間有望縮短，人均居住面積也能擺脫1.5個車位的大小。有了土地，人均社區用地也能大幅增加，同時人口密度可以降低。有了土地，更能為教育界、醫療護理界、創新科技界等多個界別提供更多發展空間，為香港帶來許多新機遇。
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增土地供應使香港更宜居